Ya se trate de líneas nacionales, regionales o de cercanías, líneas de alta velocidad, líneas urbanas o líneas industriales, nos encargamos de la instalación y del mantenimiento de los elementos que constituyen las vías (balastos/hormigón, traviesas, rieles y catenarias), así como de la elevación de las vías, para garantizar una calidad de servicio optimizada.

Nuestras competencias complementarias garantizan la perennidad de los sistemas de transporte de nuestros clientes.
Fortalecidos por nuestros medios y experiencias, valorizamos ante nuestros clientes una organización estructurada, métodos de trabajo innovadores, una ubicación geográfica de proximidad y, por supuesto, hombres que tienen la ambición de ser los actores ineludibles del sector ferroviario.
Líneas clásicas y de alta velocidad de la red nacional de ferrocarriles, instalaciones de terminales conectadas con los enclaves industriales, vías férreas portuarias, ETF despliega su actividad de diseño y construcción hasta el mantenimiento o la renovación completa de los elementos de la vía.
El conjunto de nuestras misiones de vías asegura la perennidad de los sistemas de transportes y garantiza un nivel de servicio optimizado para los usuarios de nuestros clientes. También se encarga del mantenimiento y de la regeneración de las redes de transporte urbano (metros y tranvías), de los que han sido lanzadas las primeras grandes obras de renovación en Francia. Estudios de implantaciones, creación de vías de balastos o de hormigón, instalación de caminos de rodadura, montaje o reemplazo de aparatos de vía, renovación de rieles, de traviesas o de balastos, ETF domina el conjunto de los procesos que garantizan la calidad de las vías férreas para la eficiencia de la red.

Redes nacionales de ferrocarril

ETF realiza las obras de construcción y de mantenimiento, tanto en las líneas nacionales convencionales como en las líneas de alta velocidad.

maintenance ITE ETF

Empresa reconocida por sus tecnologías innovadoras y eficientes, su profesionalidad de aplica en diferentes ámbitos:
la renovación de vías y de balastos de alto rendimiento, el mantenimiento de vías nacionales, la instalación y la regeneración de líneas de alta velocidad, el saneamiento de las plataformas ferroviarias, el retratamiento de los balastos, la ingeniería civil, la señalización ferroviaria, la recarga de riel y las soldaduras aluminotérmicas y eléctricas.

Las referencias RFN (Réseau Ferré de France):

Vigirail

ETF se ha lanzado en el proyecto nacional Vigirail, para responder a una prioridad estratégica de la red SNCF: la renovación de los aparatos de vía y la mejora del mantenimiento de la red ferroviaria para garantizar el tráfico y mejorar su cadencia.


Zona Densa

ETF se encarga de la modernización de las infraestructuras ferroviarias. Las trans-fábricas TEVO (tren de vaciado/relleno, bateadora y estabilizador dinámico) y REVO (tren de reemplazo de rieles y de acabado) son innovaciones mayores que permiten liberarse de las limitaciones ferroviarias en la red de cercanías de París (tiempos de intervención, longitud de los trenes de trabajos, restitución de las vías s 80 km/h, zonas de andenes, etc.)


LGV SEA

La línea de alta velocidad Sur-Europa Atlántico es inédita, fuera de las normas y ejemplar. El reto ha sido levantado con creces por VINCI y ETF, que han permitido la puesta en circulación en 5 años de la línea de 340 km que enlaza París con Burdeos en 2 horas.

Del tranvía a la alta velocidad, ETF Catenarias y Energía realiza toda clase de trabajos de electrificación, de construcciones de redes de abastecimiento en catenarias, en su mantenimiento y en su regeneración, pasando por la protección eléctrica de las obras.

La agencia cuenta con una Oficina de Proyectos para el diseño, el estudio y la realización de los planos necesarios a los equipos que trabajan para la construcción y la remodelación de las líneas de tracción eléctrica.

ETF Catenarias y Energía también está presente en los transportes urbanos en los mercados de líneas aéreas de contacto y en la energía de las tracciones o corrientes altas. En estos proyectos, se hace cargo de todos los componentes que han de realizarse: estudios, abastecimiento, realización, pruebas y puesta en servicio.

Las referencias Catenarias y energías

Base de apoyo de Brétigny.

En el marco de las obras de puesta a nivel de la base de apoyo de las obras de sustitución en «Zonas Densas» de Brétigny-sur-Orge, por cuenta de SNCF Réseau, ETF se ha encargado, entre otras cosas, de los trabajos de catenarias. Durante 3 meses, en una obra que podríamos calificar de carrera contrarreloj, el equipo ha retirado 10 km de catenarias y ha montado 1 km de catenarias y también ha montado y desmontado pilares, consolas, pórticos móviles, aparados de alimentación e aisladores de sección.

Acondicionamiento ATM (Austerlitz-Tolbiac-Massena).

En el marco del proyecto de acondicionamiento urbano Paris Rive Gauche, los equipos ETF han trabajo en una obra de remodelación de catenarias para el cubrimiento de las vías férreas de Austerlitz al pequeño extrarradio, para construir comercios, oficinas y viviendas.

Tranvía de Niza.

La obra del Centro de Mantenimiento de la Línea Este-Oeste se realiza en colaboración con la agencia Grandes Proyectos de Transportes Urbanos para la vía y EUROVIA para la plataforma. Las obras lanzadas en octubre de 2017 se terminan a mediados de marzo de 2018, antes de las pruebas de puesta en servicio. La sección condicional del contrato será fortalecida con una nueva obra de catenarias, cuyo lanzamiento está previsto en julio de 2018.

Soluciones de transporte ferroviario

Con un espíritu orientado siempre hacia el cliente, ETF Services es el asociado experto para las soluciones de transporte ferroviario para el conjunto del territorio nacional y también para proteger la seguridad de las obras.

ETF despliega sus actividades alrededor de la seguridad de las obras, la gestión de las operaciones en líneas cerradas y el encaminamiento de los aparatos de obras y del material rodante por las líneas ferroviarias.


Seguridad en el sitio de construcción

ETF Services actúa en la preparación de los trenes de flete, las inspecciones técnicas y de seguridad de los trenes, la gestión de las operaciones y de las instalaciones de seguridad en el suelo, la conducción de los trenes, el pilotaje de los aparatos autónomos y el seguimiento operacional de los trenes en la red nacional de ferrocarriles.

ETF Señalización realiza toda clase de obras de señalización ferroviaria y de mantenimiento de las instalaciones. Su actividad se centra en la red nacional de ferrocarriles, en las instalaciones terminales interconectadas de los enclaves industriales y en las instalaciones portuarias.

ETF se encarga de la realización y de las modificaciones de las instalaciones y de los circuitos de señalización de los puestos de direccionamiento y de los puestos en campaña, de los pasos a nivel, del portaje de fibra óptica, des desmontaje, montaje y puesta en servicio de los equipos de señalización en las obras de renovación de las vías, de las verificaciones técnicas y de los ensayos. Mantenimiento de ramales con contratos plurianuales constituyen lo esencial de su actividad.

Referencias :

Puerto Autónomo de Estrasburgo.

A raíz de la creación de una nueva terminal portuaria en el río Rin en Lauterbourg, el Puerto Autónomo de Estrasburgo ha elegido ETF para que le ayude en el despliegue de una solución innovadora que le permita pedir y controlar a distancia nuevos haces férreos. ETF ha desarrollado una supervisión informatizada del tipo industrial, asociada a las tecnologías NS1, para desarrollar un sistema que permita que nuestro cliente controle itinerarios ferroviarios a 60 km de distancia de sus instalaciones mediante la red de telecomunicaciones.

Estación de Epinay.

En el marco del Proyecto SDA (Plan Maestro de Accesibilidad), ETF ha modificado la señalización de entrada y de salida de la estación con el desplazamiento del pórtico de señalización y la creación idéntica de la señalización asociada. Esta profesionalidad aérea de los equipos de Señalización de la región de París ha permitido la obtención del contrato de la modificación del Pórtico de señalización de la estación de Persan en el contrato SDA.

ETF Ingeniería de estructuras ferroviarias está especializada en este sector, mediante del dominio de las normas, de la seguridad y de la logística ferroviaria, incluyendo en entorno restringido.

Su actividad se despliega en torno a dos profesionalidades principales:

  • la ingeniería de estructuras de redes
  • los trabajos en andenes

A esto se añaden dos particularidades:

  • la ingeniería de estructuras ferroviarias de hormigón
    (vías en fosos en taller de mantenimiento, por ejemplo)
  • las obras denominadas de Tancarville
    (puesta en suspensión provisional de las redes de suelo al realizar las obras de grandes obras de construcción).